一、大舞板和长板的区别？
舞板属于长板，是长板的一种。舞板的板面光滑，有弹性，比较灵活，适合dancing。再就是舞板的面板比一般的长板要长一些，适合女孩子玩，玩起来就像在上面跳舞一样。
长板（longboard），最早诞生于冲浪板加轮滑鞋的轮子，类似于带轮子的冲浪板/滑雪板。
长板除了舞板这一个分支，还有全能板、速降板等分支。全能板适合平花，能做短促的dancing。而降速板主要用于降速。
舞板起源于国外，2009年前后在中国有出现，结构与传统滑板相似，结合了冲浪、滑雪、滑板等的运动特征，一般长度在43英寸到47英寸之间，滑行动作以dancing和平花为主。
舞板之所以叫舞板，是因为动作酷似跳舞，所以被称作舞板。在国内，玩舞板的人比较少。
舞板常见的玩法分为两种，一种是dancing，一种是平花。其中dancing常见的动作有：180step、360step、carving、交叉步、津燕360以及小飞侠等；而平花动作较多，很多需要手脚配合完成。
二、台达伺服控制器提前降速设置方法
1. 台达伺服设置参数设置
P1-10 设置101，电机在不使能的状态下才可以
2. 台达伺服电机参数设置
ASDA_Soft 即可读出设定,没有密码保护的。
3. 台达伺服驱动器参数设置使能设置
41-脉冲，37-方向，11和17短接。9可以不接。9 默认是常开，可通过PLC给信号来启动伺服，或更改P2-10，内部上电自启动。 其它，如：报警输出等根据需要来接。P2-15、P2-16、P2-17这三个参数都改成0，不然伺服一上电就会报警。如果要恢复出厂值，P2-08 改为10即可。 P1-44和P1-45这两个参数可调电机的运行速度。
4. 台达伺服参数设置方法
可以设置负数的，在驱动里面找到相应的参数
5. 台达伺服参数设定
p0-1参数把0改成1或者把1改成0
6. 台达伺服需要设置哪些参数
将P2-10设置成0001即可。从右往左数第三位是使能常闭点设置。你可是试试看！
7. 台达伺服电机参数怎么设置
1台达伺服如何实现伺服电机的正反转，这要看你使用伺服驱动的哪种模式来控制伺服电机的运行，如果仅仅是试运行的话很简单在驱动器面板上就可以完成，我们以ASDA-B2系列的为例说明，首先将P2-30设置为1为强制伺服启动，调节P4-05调节电机转速并进入JOG模式，按上下键进行正反转启动，这种方式是最简单的调试，控制线不用接。
8. 台达伺服设置参数设置方法
首先将驱动器切换至SERVO OFF状态，接着将参数P1-01设定为00位置模式Pt（端子输入）或01位置模式Pr（内部寄存器输入）
三、皮带轮到底是大轮带小轮快还是小轮带大轮快
大轮带动小轮为升速传动，小轮转速更快。小轮带动大轮为降速传动，大轮转速小。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）。
名词解释：
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）。
一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
大轮带动小轮为升速传动，小轮转速更快。小轮带动大轮为降速传动，大轮转速小。
一大一小的话 在哪转速都是一个转速 只是劲大劲小的问题
四、怎么估计车辆拐弯时轮子的位置
以左转弯为例：
1、超长货车转弯，又是路窄近90度转弯，主要难度在车辆后轮转弯角度的控制，如图中黑色弧线。所有情况下转弯，都要避免后轮接触到内弯A点，这样就能顺利转弯。
2、操作要领，挂一档慢行，将车辆尽量靠右边，这样可以使红色后车轮能够满足转弯的最小半径需求。
3、红色后轮接近内弯A点时，判断出后车轮已经进入转弯曲线时，立即开始打方向盘，方向盘打死状态，也就是最小转弯半径。
4、在下陡坡又转弯时，挂低速挡慢行，不要踩离合器。
5、如果车速快，可以点点刹车降速，不要怕熄火。万一掌握不好熄火了，松开刹车车辆就会溜动，因为是在下陡坡状态。
6、下陡坡严禁挂空挡。
平头车有的驾驶座位在前车轮上，有的在前车轮的前边，开平头车前者转弯判断车轮很好判断，本身就坐在前车轮上；后者在开车前，要对前车轮与驾驶座位距离首先做个目测，当需要转弯时，在需要打方向时，要判断出超出目测距离后，再开始打方向。
你可以初次开某种车型时，车速低速，先实习一下，带适应点后再正常驾驶。
希望能给予你帮助
驾驶人的左腿大概就是轮子的位置，副驾驶人的右腿就是有车轮的位置，这样判断挺好！！
五、汽轮机转速为什么不允许降速暖机
因为汽轮机的暖机过程是个缸温不断提高的过程，逐步达到蒸汽与汽轮机进口缸温偏差减小到30度以内比较合适。如果在暖机过程中降速势必会减少进汽量，对汽轮机会产生冷却效果等不良影响，造成温差加大问题。所以不是特殊原因，最好是不断提高暖机转速，使缸温稳步提高。
暖机过程是汽轮机汽缸被加热并均匀膨胀的过程，降速暖机进汽量相对减少，相当于暖机过程对汽缸的冷却过程，所以原则上不允许降速暖机，特殊情况除外，如振动大时二次暖机
汽轮机在启动过程中分为低速暖机（300-500r/min）中速暖机（1000-1400r/min）和高速暖机（2200-2400r/min）三个暖机过程。