一、摔跤用皮带训练方法？
比赛不计的话，实战里面最实际好用就是中国跤术，尤其是传统的快跤，绝对是一项系统的绝技。要学会摔跤，有几样东西是最基础的，也是最重要的。第一，抓力，要练到能抓到对方任何部位，如衣领，胳膊，腰带之类，都能把对方的身形拧背第二，腰胯力，要把对方摔倒或者掼出去，是腰在发力，不是手臂第三，腿力，腿除了要站得稳之外，还要用钩挂扫拌的招数，来对付对方的支撑腿。锻炼的时候力量训练就朝这三个大方向练就对了。然后技术就要找个专门的老师带一段时间。自己可以练习抱腿，双手抱紧对方两条大腿，往上一提，对方就肯定倒。 如何练好摔跤
二、山地车双肩叉和单肩叉哪个好？
双肩叉好。它是速降用的，优点行程大，避震好，可以承受大强度，缺点，重，转向不方便，单肩叉，优点，轻，一般车用80-140mm行程，当然也有160.180的，缺点，没有双肩稳，行程最大180。主要是价格的区别！噱头的因素大！
单肩的优势主要是不存在左右不平衡的情况！其他不如双肩！
三、山地车双肩叉怎么选？
可以选择越野用60-80mm山地车双肩叉车。不过要玩玩飞的就该选个长行程的叉100-125mm。速降的叉就更长了,得要：最低档的叉,没有阻尼。特点：便宜, 300元就能买个不错的。
⑵、阻力胶：以阻力胶为介质,没有阻尼。特点：比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化,需要换。
⑶、油簧叉：以弹簧(coil)为回弹介质,以油为阻尼。特点：最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油
⑷、油气叉：以空气(air)为回弹介质,以油为阻尼。特点：比油簧叉轻,但结实度有所降低。(也不至于低到哪儿去,普通越野足够了。)半年打一次气,车行都会提供专门的气筒免费打,单独买也可以,带气压表200元左右。
以空气为介质的好处是重量更轻点,可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位,不过对小震动反应不太灵敏。前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)——弹跳系统工作结束新车友可能对一些前叉的专业或英文词语不太熟悉,这里大概解释一下。
行程travel：前叉能够压缩的极限长度。越野用60-80mm就够了。不过要玩玩飞的就该选个长行程的叉100-125mm。速降的叉就更长了,得要180mm。