一、高铁降速前速度是多少
中国标准是：列车运营速度在200km/h以上。
2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故后，8月10日决定降速：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时培拆速200公里的线路按时速160公里开行。大批待建高铁项目降低时速如郑万高铁降低为200公里。
列车运行速度是不能超过铁路限速的，否则会存在出轨等安全隐患，所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，搭中友但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
扩展资料：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没知槐有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
参考资料：百度百科-高速铁路
二、高铁降速，原来建设标准是多少？
实际上，前面两位朋友的回答，对您应该已经有很好的参考价值了。
我只是将前面两位朋友的回答综合一下：
在建设方面：
原来说：1、建时速200公里的线路，基本预留到时速250公里的线路；
2、建时速250公里的线路，基本预留到时速300公里的线路；
3、建时速300公里的线路，基本预留到时速350公里的线路；
4、建时速350公里的线路，基本上预留到时速 400+公里的线路 。
现在说：1、时速350公里的线路，不会再建了；
2、干线只有 4 个等级：时速120 、 160 、250 、300公里的线路，
3、不得预留，以“节省”投资。
在运行速度方面：
根据新方案，1、设计最高时速350公皮埋里的高铁，按时速300公里开行；
2、设计最高源段时速250公里燃裂蚂的高铁，按时速200公里开行；
3、既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。
希望我的回答能够帮助到您，祝您生活开心、工作愉快！
如果帮助到您了，别忘了给一个好评！谢谢！
明面上的建设标准没变模扮。
但原来说建 200 的，基本预留到 250 ，说建 250 的基本预留到 300 ，说建 300 的基本预留到 350 ，说建 350 的基本上预留到 400+ 。
现在的说法是 350 不会再建了，干缺此线只有 4 个等级：120 、 160 、250 、300，而且不得预留，以“节省”投资。伏码迅
京沪是350的设计，后来改380 最后出事故就改成300现在据说只有250 了
根据新败派蔽方案，在运行速度方察州面：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计羡氏最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。
三、目前高铁时速是多少?
你好，以前动车时速快是速度最高到300，降速后，最高速度250公里左右，途中平均180公里顷此左右。但如果算全程的平均速度(包括停车、启动，加减速等)，就没有那么笑迟快。如果从上车到下车速度，动车速度平均在120--130公里左右，这里是全雀升迅程的平均速度。
望采纳
四、动车正常速度多少
默认这里的动车指D字头动车组列车，运营速度视情况而定。
正常的运营速度：分200km/h和250km/h两档，根据线路条件而定。目前在国家Ⅰ 级铁路（大多是一些建设时间稍早的“高铁”，如胶济、合宁、合武、汉宜、东南沿海等冲洞哗）上按200km/h运行（颤老2011年降速前也按250运行），在高速铁路客运专线（通常说的350高铁，以及一些按250开通的线路如大西、南广、贵广等 ）上按250km/h运行；
既有线动车&既有线动卧：在经过提速改造的老铁路线上运行的动车组。2011年降速前根据线路条件而定，部分条件好的路段最高能达200~250km/h（第六次大提速后，国内既有线的巅峰水平）；2011年降速后，最高运营速度降低至160km/h。随着新建高铁开通既有线动车已逐步减少，目前尚有呼包、西延、陇海、汉丹、武九等线路，动卧尚有京沪线；
城际动车组：无统一标准，一般在200km/h左右，视线路设计时速而定，部分由老铁路改造而来的线路时速只有一百多公里（有部分采用散行C字头）；
高铁动卧：分250和200两档，目前京广深高铁动卧按250、沪广深高铁动卧按200；
特例：极少数D字头动车采用了G字头高速动车的车底，速度可达300km/h，只有京广高铁和京沪高铁北段有少量特例。