100公斤用什么牌子的动感单车？
可以选择厦门奥力龙的，但是一定要选择商用的；因为现在很多健身车都表明说承重100-或是120kg；但是体重真的到达车子承重极限的话非常容易出故障的，
入门山地车推荐哪款？
首先，不管是公路车还是山地车2000只能买入门级别的车。这大致相当于你只有几万去问什么牌子的汽车好一样。很多公路车或者山地车都很贵的，尤其你说的好牌子。所以考虑牌子比较好坏有点不实际，毕竟好一点的牌子你的预算有些可怜。
对于自行车来说，体能是关键，否则几万的车和几千的车没区别。除了贵。有些人是可以骑山地轻松拉爆公路的。车子只是在你体能基础上提升极限，而不是给你加速。
其次，公路车山地的区别。
公路顾名思义适合公路骑行，特点是速度快，轻便，帅气，缺点是没有避震系统，不是柏油沥青马路就颠簸震颤，不是马路或者有坑有减速地就要当心注意，也就是说对道路有很高的要求
公路车一般就是这种有弯把的。且车辆普遍很轻，往往整车在8公斤左右
公路通常没有避震，轮胎很细，且没有明显的花纹，有些公路车轮框很粗。同时公路车会趋向于流线型设计。
山地车，顾名思义就是可以在山地间骑行，对路况适应能力很强。可以用来越野，有良好的避震系统
山地车最明显的就是直把，以及可以避震的前叉，粗大的轮胎，以及排水线。
山地也可以骑行普通路况，可以作为通勤用。
通常来说，相同的体能，骑公路可以比骑山地快一些。但是公路对路况要求极高。一般通勤的话二者皆可。
不管是公路还是山地，都是有变速系统的，分为前变速和后变速。
前面数在脚踩的牙盘上，后变速就是后轮的飞轮那边的地方。
通常公路是前面2挡，也就是大盘小盘。 后面10挡。也就是2*10
山地往往是前3挡，后7-10挡，那么就是。这也就是所谓的 21速 27速。
变速是为了搭配不同的齿比。尤其是山地，在平路，当然是前边度最大盘，后面数最小齿，这样子速度最快，但是同样也费力。
而爬坡的时候，就得前面最小盘，后面最大齿，这样子骑行速度慢，但是省力。
数字越高，代表可以搭配的齿比越丰富。骑行变换越流畅。骑行的时候要求踏频稳定，因此有合适的齿比切换会好很多。
山地车不容易坏，除非买到劣质的山地车，容易散架，一般的山地都是可以随便骑的，我们以前就喜欢骑上山，然后冲下来，那个对车子性能要求极高，我那车也是两千左右的普通车，一样骑。
但是山地车日常保养维护还是要的，例如变速调整，换链条，换内胎，这些都是体力和技巧活，有些需要换门的拆卸工具。
例如我们车子都备着气筒和补胎工具以及备胎，路上如果漏气就可以维修后继续上路。
车子一般不建议网上买，一个网上买了需要组装，这不懂得装的不好，容易出问题，还有以后额保养维护，你最后还是要去车店。
当然如果自己懂一些可以自己买东西换。
你不过是上下班罢了，没啥要求的，只要会刹车会换挡，简单的很。最重要的就是学会怎么换挡，然后就是刹车不要按时，以减速为主，最好不要突然前刹。
最最重要出门头盔必备，安全第一，如果是晚上反光标志也要佩戴好。
另外公路车一律不装脚撑，而山地车好一点的也不装脚撑。
就如图片一样，要么倒着要么靠着，要么有车停车架。
下面这个中间撑地的就是脚撑。下面这个是折叠。
不懂车子不懂品牌不懂价格，莫问。自行查询，现在一些厂商支持网上购车，线下提货。
骑行一定要带头盔，注意安全，安全无小事。