一、户外徒步装备重量标准
65升
我感觉您要看你的体力与力量怎麽样！因为165也有可能体力很好，那样的话背个65升的也没有问题.但感觉不应该超过65升!
还要有看你参加的是什麽活动,如果是自助游活动,有车,不用长时间背包穿越的话也可以买大一点的,如果是没有车要长时间穿越徒步的话建议买个小一点的.
二、户外徒步装备重量标准规范
终于有机会来说说背负系统这个玩意了。作为一个轻微肩周炎症患者兼徒步等户外运动爱好者，背包，特别是一个拥有优秀背负系统的背包对我来说，重要性仅次于生命。我也曾背着普通的双肩帆布包骑行长途，一天下来，后背的闷热感与肩膀酸痛感让我直接对接下来的骑行热情减少50%。所以，在今天这篇里，咱们就来好好说说，关于背包与背负系统的那些事。
一款好的户外背包，种种因素都能组成它昂贵的理由：品牌、面料、设计、背负系统等等，其中最重要的就是背负系统，可以说是一个背包的灵魂。顾名思义，它是负责将背包和人体结合到一起的媒介，之所以说是系统，是因为它通常由支架、肩带、腰带、承重带、胸带以及衬垫和背布等元素组成。
好的背负系统，必然是符合人体工程学的，它最主要的功能有两个：一是将重量合理分配到身体的各个部位，避免只集中在肩部，从而达到“背着舒服”的效果；二是提供重心调整，保证行走中的平衡。
背负系统的发展历史经历了几个阶段：从最早的U型管、双铝条等背负支撑装置开始，到后来“∏”字形铝片加摸板支撑，再到1997年德国BigPack公司发明了“TCS（管架背负系统，打破了铝条支撑的传统方法，运用钛的金属特性，制造了管状撑条，大大减轻了本包的自重）”。现在，背包基本都是采用内架的背负结构，各类户外公司也都有各自品牌的背负系统，而且制作都很精细，背负系统的好坏也成为用户购买的关键决定因素。
好的背负系统——不仅是设计出色，更是适合你、符合你的身体形状——绝对能够减少行动的体力流失，并延缓因长途行进而出现的肌肉疲累
前面说了，背负系统通常由支架、肩带、腰带、承重带、胸带以及衬垫和背布等元素组成。它们在使用过程中各自发挥如下的作用。
1、支架 大容量的背包（容积60升以上），背负系统都是以支架为中心构成的。好的支架不仅能够保持负重的安稳，并帮助将重量转移到肩膀和臀部。支架有内支架和外支架两种类型。
①内支架 即支架的主体部分位于背包内部，通常从外面完全看不见。此类支架的最大缺点在于紧贴背部，一定程度上会阻碍汗的气蒸发。不过，它的优势也很明显：
-可以自由调节，让其与体形更贴合；
-方便携带；
-可塑性强（在使用中能够自动适应背部形状，从而更好地贴合身体，即便在崎岖地形上行走也很稳定）；
-不易损坏。
②外支架 即支架位于背包外部，通过系带或扣件与背包相连。与内支架相比，它的最大劣势在于其本身不能与背部完美贴合，因此在陡坡上行进时，很难保持中心平衡。另外，它的体积也比较大，储存或携带起来都更麻烦。其次，由于质地硬度大，更容易被损坏。
当然它也有优点：
-分散重量（外支架可以将肩部的负重直接传导至臀部，只要腰带具有足够的支撑性和衬垫厚度，就能舒适地背负极大的重量）；
-挺直行走（它的硬度可让背包的重心保持在略高于身体重心的位置，在平地上可以挺直背部行走）；
-更排汗（外支架背包主体与身体有一定距离，让汗气更容易蒸发）。
2、腰带 将背包负重从肩膀转移到臀部的部件，它是整个背负系统中最关键的部分。好的背包，需要配备合身、衬垫厚度足够的腰带，让穿戴者保持上身挺直，就算连续行走数小时也不会疲惫不堪。通常，负重越大，应选择越宽越厚的腰带（但对于骑行者来说，绝对不建议在骑行的时候背太大太重的背包）。腰带通常有衬垫、腰带内外面、扣件、收束带、腰垫以及强化承重结构等几个部分。其中，衡量其优劣最重要的指标就是衬垫，因为它的厚度直接影响重量的传递以及佩戴的舒适性。优质的腰带通常用柔软厚实的泡沫做衬垫，以求更好地贴合臀部。
3、腰带内外面 简单来说就是包裹衬垫的部分，腰带裸露在外的一层。由于尼龙天生的耐磨性，大多数的背包都采用该面料制作内外面。
4、搭扣 绝大多数为三叉式的龙虾扣，优点是结实好用，缺点则是容易被踩坏或挤坏。因此，若是长时间的户外活动，可以考虑携带备用搭扣。
5、收束带 也叫腰带稳定带，让背包更紧密地贴合臀部，增加稳定性。绝大多数的内支架式背包都有此结构，有些还拥有斜向收束带，用来进一步将负重转移到腰部。
6、腰垫 对后腰起支撑作用而额外加入的结构，绝大多数内架式背包采用此设计。腰垫太硬或太软，都容易在负重大时导致腰部酸痛。
7、强化承重结构负重较大的背包腰带，通常需要采用强化承重结构，以避免受力时发生扭曲。具体方式可以是在腰带外侧加一层较为坚实的泡沫材料，或者用致密而有弹性的聚丙烯/聚乙烯板材。大多数背包采用热塑性泡沫支撑，以紧密环绕在身体周围，且不容易变形。按照与其他部分的结合形式来分，腰带类型有两种：结构连续型与缝制型。前者通常从腰垫与背包主体之间穿过，通过粘扣与腰垫相连，稳定性极好，大多数顶级背包采用该设计。后者则是缝在背包两则。
8、肩带：防止背包离开身体，向后掉落的部件，同时也要兼顾承重。绝大多数的肩带衬垫材料为泡沫，且样式为内弯式曲线设计。决定肩带是否舒适的关键在于两条肩带基部之间的宽度。某些背包可以调节肩带宽度，或者依据体形更换肩带尺码，例如Gregory（中文译名格里高利，美国专业背包品牌）的部分背包。
9、承重带 又称肩带收紧带，是连接包身与肩带顶部的设计。它的作用为将背包拉近身体，让使用者不会感觉背包正在往后翻倒，同时也能将肩膀顶部肌肉承受的负重转移到锁骨上。大多数的承重带是缝在肩带上的，最佳的效果是承重带与肩带顶部约成45°的倾角。
10、胸带 通过扣件或者缝线与肩带相连，防止肩带向两侧滑落，保持稳定。绝大多数胸带采用扁带结构，也有一些部分加入了弹性材料，防止调整时收缩过紧。胸带的位置最好是上缘与脖子基部平齐，尽量减少对胸部产生的压迫。
11、衬垫和背布 位于腰带背侧，防止不规则物品挤压背部。通常大多数内支架背负系统会使用一层大面积热塑性泡沫做衬垫，再用网布面料包裹该衬垫，以帮助汗气或水分加速挥发。而外支架式背包则会用一块横向绷紧的背布，避免支架横杆紧贴背部造成不适。背布的材料一般也是透气性较好的网布。
几种常见的透气性设计
很多人不喜欢背包的一大原因，就是因为背着太热了。这时就需要一个透气散热性相对较好的背包。
1、网面透气：也被称为网空气背负。和背部接触的是一块非常结实的网格，没有直接和包体接触，所以会非常透气，在舒适之外还可以降低人体25%的排汗。缺点是一般自重较高，不适合高负重。
2、EVA泡沫填充透气：因为EVA的可塑性很好，后背与身体接触的部位是一层很细的网，可以提升吸汗的性能，符合人体工程学。
3、EVA泡沫挖孔透气：EVA泡绵上的小孔都是打透的，每个小孔的距离是1cm-2cm，可以增加透气性，此设计多出现在大型登山包上。
如何选择背包？
就像买自行车一样，你必须要清楚自己骑行的目的、在什么路面骑行、骑行强度、购买预算等，才能买到较为满意合适的自行车。同样对于背包来说，你要明确户外运动的类型，这一步非常关键，也非常重要，在选择一款背包前，先要考虑：户外的行程距离，当时的季节，目的地的地形、气候条件，以及在野外途中将进行的哪些活动。然后根据行程距离、当时季节，结合当地的气象条件，深入了解你将要去的地方，这不仅能让你充分享受户外的乐趣，更能保证你的安全。以下是几个选购的基本原则。
1、根据距离长短与运动强度选择：没有背负系统的普通背包最多就适合平时出去郊游，超过一日的出行还是果断抛弃这种包吧；剩下就是内、外支架背包，前面已经分别说过它们的优缺点，自行判断即可；
2、根据距离长短选择背包的容量：背包的容量从十几升到七八十升不等，一般3天以内的短途骑行，25升以下的背包足矣（最多30升），长途徒步探险和重装徒步情就不在本篇说了；
3、根据背包的功能设计选择：
①易用性 取决于背包主体内的间隔数，间隔的设计——前后分割、上下分割，仓袋的数量和位置；
②功能性 很多厂家生产的背包都有容积调节功能，帮助你更便利地使用背包；
③耐用性 关注背包的用料是否采用了耐用的材料，特别是拉练边的针脚是否牢固，是否有加固了的背带、背带扣和包底；
④缝合强度 包括肩带腰带和包体的缝合，包盖和包体的缝合，提环和包体的缝合，面料之间的缝合、外挂带和包体的缝合等。
4、根据性别选择背包：因为男女背部和腰部有天生的生理上的不同，普遍来讲，妹子的肩宽更窄，背长更短，盆骨更大。所以适用于妹子的背负更短、更窄，腰带更宽大。宽大的腰带对于妹子的盆骨能够提供更好的包裹性，从而转移负重。其他部分则无太大区别。
最后讲讲如何调试背包，使其更适合你自己：
1、购买背包之前，应先将所有调整带松开再加上重量，因为若无重量就无法知道背包背起来的感觉、背负调整范围是否合适；
2、背上背包后应检查内藏铝条弧度和背部曲线是否吻合，如果不合则检查铝条是否可弯曲；若可弯曲则使用一段时间后铝条自然会弯成与背部相合的曲线。另要注意的是，背包和背部接触部分是否舒适透气？
3、肩背带和背包连接处须低于肩膀５-8cm，而且肩背带和背包间的空隙要小。胸带则可调整肩背带在胸前开合的宽度，并使肩背带能在肩膀上较舒服的位置，防止背包晃动；
4、当把背包调整到最合适的位置后，应检查头部的视线如何？是否能抬头望而不会碰到背包顶部？戴上头盔时是否仍可仰望到天空？
5、肩背带的调整范围必须和背部的长度相符合，才能使重心落在理想的位置；臀带必须能扎在胯骨上。背起背包时还应能从后面看到臀部及双腿，身材较娇小的女性要特别注意这一点，不要背起背包时从后只能看到背包及小腿，这是非常错误而且危险的。
三、徒步负重标准
要是不负重的情况下没有经过培训和锻炼一个人一个小时可以走五公里左右，但考虑到天气和路况的话，这个就没准了，假如天气和路况都很好，一般情况下前两个小时可以保持在5Km/每小时。随着时间和路途的增加，体能也在下降，那么要是走完48公里的话，预计得12个小时
四、重装徒步重量
其实在普通户外爱好者眼里，“登山鞋”指的就是徒步鞋，而非专业的登山鞋，徒步鞋一般分为轻装和重装两种，轻装徒步鞋通常为低/中帮，极少见高帮，中底通常较软以获得更好的减震效果，大底较薄而且花纹多为混合纹路适合各种不同的地形，多为皮+织物复合鞋面以减少重量和增加透气性。
比如迪卡侬卖的Quechua男式户外运动鞋之类的都属于这种类型；而重装徒步鞋通常为中/高帮，没有低帮，中底较硬以增加支撑和保护效果，大底较厚纹路相对简单稀疏以获得更好的耐用性，鞋面多为全皮甚至整皮，但也有混合织物的。
真正专业的登山鞋，中底和大底更硬更厚，鞋面材质多为厚皮面或高强度符合材质，甚至还有冰爪卡槽。
五、轻装徒步负重多少公斤
国内航班，托运行李和随身行李的重量标准如下：
1、随身携带。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带
2件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带1件物品。每件物品的体积均不得超过20厘米×40厘米×55厘米，上述两项总重量均不得超过5
公斤。
2、托运。持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。
乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7公斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米(三边之和不超过115厘米)。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。(部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询。)
不能带的有:
1、具有威慑力的器具
枪支、军用或警用械具及管制刀具这些东西即不能托运也不能携带，只会被没收，这大家都知道。
2、易燃、易爆物品
打火机、爆竹、烟花、酒精等易燃易爆物品显然也是既不能携带也不能托运的。
3、国家明文规定的其它禁运品
除上述物品外，国家及航空公司规定的禁运、限运物品、危险物品均不能随声携带或行李托运。
4、茶水饮品
茶水饮料是不能携带上飞机的，进安检时必须将杯子液体全部倒出来。
小贴士：当然少量的酒也不能携带上飞机，只能托运了。
5、水果刀
一般刀刃不超过6cm的水果刀，只能通过行李托运，不可随身携带。
6、手机电池
手机电池只能装在手机中随身携带而不能通过行李托运。
7、化妆品
对于女士来说化妆品的要求也挺奇怪，对容量大于100ml的化妆品建议将化妆品放于行李托运。
乘机注意事项及流程：
1.旅客购买好或拿到预定的机票，请注意查看以下航次、班机号、日期是否对，如有问题应立即去售票处据情解决。
2.旅客按机票上指定的日期、班次去售票处乘航空公司交通车，买车票上车或凭机票(一般费用已算入机票内)上车去机场，也可自己乘车前往。
最好提前一些时间到达机场，以便有足够时间办理乘坐飞机
前的各种手续(如检查证件、安全检查等)免得时间仓促造成漏机或误机。
3.乘飞机时尽量轻装，手提物品尽量要少，能托运的物品，随机或分离托运。一般航空公司规定手提物品不得
超过5公斤，还可携带雨伞、大衣、手杖、相机、半导体、途中看的书报等。随机托运行李一般头等舱30公斤、二等舱20公斤以内免费，超过部分付超重费。
4.等机前，机票应交航空公司检验。随机托运的行李要过磅，并将重量添到机票上，航空公司撕下由其乘运段的一联后，将机票与行李卡、登记卡一并交还乘客。乘客凭登记卡上下机，凭行李卡到目的地机场领取行李。直接托运的行李，在换班机时，应关照一下，行李是否转道换乘的班机上。特别是乘巴航过境卡拉奇者，随机托运的行李必须挂牌至终点站。列如去开罗，应写起点北京，中转卡拉奇，终点开罗。抵达卡拉奇时，可去行李舱查看。终点站为卡拉奇，行李牌挂至卡拉奇，但在抵达时必须做好海关检查准备，如带好钥匙等，以免行李被扣。
5.上下飞机时要向站在机舱口的航空小姐简单打招呼或点头致意。
6.机内分一等舱和二等舱(经济舱)。喷气客机一等舱在飞机的前部。螺旋桨客机一等舱一般在后舱(因噪音小)。无论是否对号入座都不要抢位置，购二等舱票者，不能坐到一等舱。
7.随身物品可放在头顶上方的行李架上。有的物品也可以放在座位下面，但注意不要把物品堆放在安全门前或出入通道上。
8.在飞机上如感闷热可打开风阀，也可解开外衣或将外衣脱掉。但不要脱衬衣穿背心。
9.座位顶上和上方有聚光灯和招呼招待员的按钮，有事可按此钮呼叫招待员。
10.飞机起飞和降落时不准吸烟，不得去厕所，要系好安全带，座椅要放直。
11.晕机者可在起飞前半小时服用乘晕宁，一般座椅背兜中备有清洁袋。呕吐时，吐在袋内。
12.长途飞机，飞机上备有酒水、茶点、食品、早餐、正餐等，免费供应。有的二等舱供应的烟酒(包括啤酒)，要支付现金。
13.飞机上备有各种文字的报刊、杂志，供旅客阅读，但不能带走。
14.很多大型飞机在旅途中放电影，但听音乐则需租用耳机，也有免费提供耳机
15.在飞机上不要大声喧哗，谈话声音不要影响他人。坐卧姿势也不要妨碍他人。如不小心碰到别的旅客应表示歉意。
16.飞机上的一切用品均不能拿走，如厕所内的卫生用品，座椅背兜内的东西，以及小毛毯、小垫子、塑料杯、刀叉等
17.飞机中途着陆加油时，乘客一般可下机休息。重要小件物品可随身携带。别的物品放在机上。如发过境登记卡，有时可凭卡在过境候机室喝咖啡、汽水(有时也收费)。旅客不得随意离开过境候机室，以免误机。
18.某些城市的机场有兜售、叫卖各种用品的小商，其中混有江湖骗子或小偷，需加注意。
19.到达目的地之前，飞机通常广播地面天气情况，下机时可参照穿着。特别是去热带或寒带地区，注意增减衣服。
20.如遇气候不好，改乘其他机场，不要慌张，一切由航空公司负责。
21.上下飞机要清点人数，但不要列队而行，不要吹哨集合，不要喊口令等。
22.办完入境手续既可凭行李卡领取托运的行李。很多国际机场有行李传送带和手推车。旅客自己取行李推出机场即可。
23.乘飞机时万一丢失行李，不要慌张。可找机场行李管理人员或所乘航班的航空公司协助寻找。一时找不到，可填写申报单交航空公司。果真丢失航空公司照章赔偿。
24.乘飞机同乘火车、轮船、汽车时一样，飞机上的设备，旅客不要随意触动。如各式各样的灭火装置，安全设施，紧急制动阀、钮等。有的国家规定无故按动紧急制动装置，要判处徒刑。
25.膳宿。在空中飞行时，旅客的膳食由民航按有关规定免费供应。在地面，费用由旅客自理，在规定的联程站过夜，住宿费自理，因民航原因在航班经停站过夜的旅客，由民航免费安排住宿。持有国际客票的旅客在联程航班衔接地的膳宿，按中国民航的有关规定办理。
六、户外徒步装备重量标准是多少
先说说几个大物件，如果需要在外面露营的话帐篷、睡袋、防潮垫还有地席，这些是必不可少的。然后你需要一个有背负系统的登山包，这点很重要，比如说同样是三十斤重的物件，你用带背负系统的包背起来和不带背负的包背起来感觉完全是不同的。背包的容量大小就看你的行程安排，三天左右的行程用个45-55L的差不多就够了，三天以上就直接考虑那种65L的大包吧。
接下来是一对登山杖，记住是一对不是一根！！很多人对这玩意儿嗤之以鼻，但真正的驴儿们都知道用过一次之后你就发现离不开它了（前提是你要知道怎么正确的使用，因为登山杖不等于拐杖）。具体使用方法我就不做赘述了，简单说说它的优点，上坡的时候能让你更容易找到助力点，让你更省力，这样一来整体性的耐力就上去了对吧；下坡的时候能减少对身体的损伤，特别是膝盖部位的磨损程度会减小很多；而且路面不平的时候两根登山杖也就等于给你增加两根额外的支撑点，保持了自身的平衡性。如果只是一根的话……时间长了你会发现这玩意儿会变成累赘的。
冲锋衣冲锋裤什么的就不详细说了，不过一双好的鞋子是很有必要的，行程较短的话低帮或中帮的都可以，时间太长的话就选用高帮的吧……对脚踝有好处的。记住登山鞋的鞋底相对其他运动鞋来说是要更硬的，而不是像跑步鞋那种软塌塌的。可能刚穿上的时候会有点不习惯，磨合之后感觉自然就上去了。还有要记住的就是新鞋子一定要先穿着磨合几天才行，不然真正在活动中你的脚很容易会打出水泡来的。
在外面露营的话肯定少不了埋锅造饭啦~不过使用传统的篝火是绝对不推荐，破坏生态污染环境是必然的，这个就不说了；你也不想一套流程下来自己被熏得七荤八素对吧。所以一个便携的小炉头和一套户外锅具是很有必要的，不用担心重量的问题，很轻便，而且小气炉也很容易买到。
安全问题总是重点咯，所以一个小的急救包是必不可少的，里面可以放一些常用的物件；创可贴、云南白药、棉签、酒精消毒片……反正相关的都可以带上
然后就是一些小物件了，比如说手套、帽子、头巾、眼镜，还有口哨、头灯、备用手电。